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集裝箱倉儲聯運站項目


2004-07-10 13:43:02         華夏經緯網

一、項目背景:

 

1、國內及國際情況

 

集裝箱運輸是現代國際貿易運輸的主要方式之一,隨著我國改革開放的不斷深入、加入WTO,我國對外貿易運輸也將得到迅速發展,對集裝箱運輸的需求將不斷加大。特別是隨著我國經濟發展不斷向內陸延伸,內地對集裝箱運輸的需求日益增加。

 

當前中國經濟生活中存在的首要問題是有效需求不足。進一步拉動內需,并帶動社會投資和啟動消費,是解決需求不足的有效措施。優化經濟結構,促進產業優化升級,則是提高經濟增長質量和效益的根本措施。現代物流在我國剛剛起步,潛在需求巨大,相對傳統的物流業,它屬于產業的優化升級;作為一個新興產業,正好屬于需要大力發展的第三產業,是新的經濟增長點。加快中國現代物流的發展,有利于提高生產與流通領域的集約化程度,改善粗放型的經營和管理方式,有利于促進國民經濟持續快速健康發展。據中國倉儲協會2001年三月組織的一次典型調查,反饋信息的企業中有百分之四十五點三的企業正在尋找新的物流代理商。目前我國的物流業水平不高,急需發展的第三方物流只占我國物流業業務量的13%。由此可見,現代物流在我國具有廣闊的發展前景。

 

當前,我國的出口加工型貿易迅速發展,約占貿易總額的一半。開辦公共保稅庫,能讓出口加工型企業集中在一起,簡化手續,提高企業的運營效率。而且,企業的集中還能產生規模效益,對地區經濟具有拉動作用。公共保稅庫的建立還可以與現代物流結合起來,形成配送中心等形式的綜合物流企業。經濟效益可觀。

 

因此通過合資等手段,引進國外的資金和先進的管理經驗,建設一批管理水平高,規模夠大的綜合物流企業,為我國的經濟發展服務是必要的和可行的。

 

2、本地區情況

 

目前鞍山的對外開放不斷擴大,每年的出口額可達3-4億美元,加上進口可達6億美元,每年需要近3000箱的運輸能力。而我市尚無一家專業集裝箱運輸企業,與本地區的外向型經濟發展極不相稱。建立一家集裝箱運輸企業,不但能使我市進出口貨物及時運進運出,而且因為地理位置的原因,能降低運輸成本。同時,遼寧省在這方面的企業主要集中在大連等港口城市,非港口城市除沈陽外尚無此類企業。在鞍山建立這樣的企業不但能為鞍山的企業服務,還能輻射到遼陽等周邊地區,市場潛力巨大。

 

鞍山的出口加工貿易額,占全部進出口額的40%強,出口企業近百家,加工貿易企業幾十家,加工地點分散,既不利于監督管理,也不利于企業自身發展。加工貿易企業經營效率不高,很難形成規模。建立公共保稅倉庫能把加工貿易企業集中起來,形成規模;還能簡化手續,降低經營成本,提高企業運營效率;還能加強我市各綜合部門對企業的監督和服務。

 

目前,就我市沒有一家專業的物流企業,整個地區企業的流通成本相對較高,不利于企業和地區經濟的發展。建立及集裝箱運輸,公共保稅庫在內的綜合物流企業不但能為外貿企業提供服務,還能為本地區其他企業提供服務。例如倉庫部分可以對外建立配送中心為本地大型連鎖超市等企業提供配送服務。此外,還可以從事其他物流服務。

 

二、項目目標

 

本項目擬利用鞍山交通局聯運公司集裝箱倉儲聯運站的3.6萬平土地及現有設施,通過引進資金和技術,建立一個集裝箱倉儲、聯運,公共保稅庫,配送中心等其它物流業務為一體的綜合物流企業。項目分為3部分,集裝箱部分(主要管理集裝箱運輸、海關監管倉庫及相關代理業務),公共保稅庫部分(進庫加工貿易企業的管理和服務),其它物流部分(倉儲及相關業務如配送中心)。

 

三、項目規劃說明

 

1、規劃概述

 

合資公司擬定的經營范圍:主要從事集裝箱倉儲、聯運及相關代理業務,公共保稅庫,配送中心等其它相關綜合物流業務。

 

生產規模:年吞吐5000個標準集裝箱,引進及建立8-10家外貿加工型企業,其他綜合物流業務能基本保證本地區大企業的需要。

 

2、項目的選址:

 

我市交通局下屬聯運公司集裝箱倉儲聯運站毗鄰滕鰲開發區,距沈大高速公路僅數公里,交通方便。該聯運站可提供足夠的建設場地和必要的公共設施條件。

 

3、建設期限與合資期限:

 

建設期為一年,從第二年起正式啟動集裝箱及相關物流業務,同時申請公共保稅庫,項目正式運營,擬合資期限為20年。

 

4、投資估算及資金籌措

 

項目總投資預計為1億人民幣,注冊資本約為5000萬人民幣,其中外方投資為49%,中方投資為51%,總投資超出注冊資本部分的投資雙方按投資比例自籌。

 

投資包括:

 

現有 場地3.6萬平米

 

辦公樓1800平米(用地600平米)已建

 

附屬水、電等設施

 

共計2100萬元

 

擬建 倉庫15000平米、廠房20000平米、廠區水泥路面18000

 

平米、職工宿舍8500平米、職工食堂1500平米、圍

 

800、廠區路燈、綠化等

 

共計5040萬元(含稅)

 

倉庫內設備(貨架等)       共計100萬元

 

車輛

 

卡瑪1輛,350萬元

 

叉車10100萬元

 

集裝箱卡車10 500萬元

 

短途運輸車輛5 50萬元

 

保稅專用車2  50萬元

 

辦公用車2  50萬元

 

共計1100萬元

 

辦公用系統(海關物流海運等系統及電腦等設備)

 

共計100萬元

 

流動資金及其他費用(含開辦費等)

 

共計1560萬元

 

共計投資1億元

 

工程概算表附后

 

資金籌措

 

鞍山市集裝箱中轉聯運站出資2550萬元(其中現有場地及辦公樓等2100萬元,資金或設備400萬元),外方出資約2450萬元(資金或設備);其余部分投資雙方按投資比例自籌(融資或其他方式均可)。

 

5、市場及經濟效益分析:

 

由于我國加入WTO,外貿形勢趨好,集裝箱部分的業務將不斷增加。我國的外貿物流業水平低下,引進國外的先進物流管理經驗將會產生積極的影響力,市場的開拓會給公司帶來極大的利潤。保稅倉庫通過吸收和引進8-10家出口加工型企業,會在租金和利潤分成方面得到回報。

 

具體說,在集裝箱運輸方面,鞍山每年的出口額為3-4億美元,加上進口可達到近6億美元,加上遼陽地區可達到12億美元以上。除去一些因素的影響,場站每年可操作的標準箱可達5000箱以上。如果每年處理3000標箱以上,機械費、驗關費等約為350萬元,代理費100萬元,運輸費850萬元。倉儲費300萬元。公共保稅庫,按進駐10家計算,如果租廠房可年創利達300萬元以上,如果采取合資合作的方式,可以達到600萬元以上。食堂、宿舍及相關服務費500萬元。綜上所述,場站每年營業額可達2400-2700萬元。去掉成本,稅金,折舊每年可得利潤400-620萬元(詳見利潤表)。隨著我市及周邊地區的對外貿易業務的發展,預計業務正常開展后,倉儲部分可以開展配送等業務每年營業額可達千萬元以上。年營業額可達4000萬元以上。

 

四、概括性總結

 

綜上所述,項目建成將會對遼寧中部地區特別是鞍山地區產生積極影響。項目建成也可以對企業產生良好的經濟效益。項目總體說是可行的。

 

五:中方承辦單位概述

 

鞍山市聯運公司1984年經工商局批準成立,法定地址位于鞍海路4號,法人代表為李援朝先生,主要經營鐵路、公路、航空、客貨聯運,兼營物資儲存,擁有固定資產4056萬元人民幣,員工724人,占地面積64000平方米,庫房2000平方米,露天貨場50000平方米,各種車輛300臺。公司下屬企業鞍山市集裝箱中轉聯運站是遼寧省交通廳批準成立的鞍山市唯一一家集裝箱倉儲中轉站。公司經過多年的經營在倉儲運輸等方面積累了一定經驗。在鞍山成立合資綜合物流公司方面具有得天獨厚的優勢。

 

六、聯絡方式

 

聯系人:李援朝

 

聯系電話:0086-412-2313307

 

FAX0086-412-2311925


鞍山市集裝箱中轉聯運站合資項目工程概算表

 

 

序號

單位工程名稱

建筑面積

單價/

總價(萬元)

備注

1

主廠房

20000m2

1200

2400

 

2

庫房

5000m2

600

300

 

3

庫房

10000m2

600

600

 

4

廠區水泥路面

18000m2

100

180

 

5

職工宿舍

8500m2

600

510

 

6

圍墻

800m

180

14

 

7

職工食堂

1500m2

1000

150

 

8

設備(貨電梯)

 

 

60

 

9

電增容

300千瓦

500

15

 

門衛

 

 

15

 

大門

 

 

20

 

廠區路燈

 

 

6

 

廠區綠化

 

 

3

 

 

合計

 

 

4273

 


其它各種費

 

 

 

1、大配套       住宅 70/ m2    公建  40/ m2

 

2、人防工程費        35m2

 

3、新型材料費        5m2

 

4、供暖上網費        60m2

 

5、湯河水資源費      20m2

 

6、工程質量監督費    總價0.25%

 

 

 

職工住宅配套  8500宿舍+1500食堂)X70=700000

 

公建配套(20000廠房+15000倉庫)X40=1400000

 

其它(2-5)45000總面積X1202-5項費用)=5400000

 

合計  7500000

 

工程造價+5 7500000+42730000=50230000

 

監督費          50230000X0.25%=125575

 

工程總造價   125575+50230000=50355575
利 潤 表

 

單位:元

項目

營業收入

成本

利潤

場地機械費

51X3000=153000

X20%=30,600

122,400

場地驗關費

180X3 000=540000

X20%=108,000

432,000

場地停放費

8X100X365=292000

X20%=58,400

233,600

場地集裝箱租用費

30X8.3X3000=747000

X20%=149,400

597,600

場地裝箱費

600X3000=1800000

X20%=360,000

1,440,000

運輸費

8500000

5,000,000

3,500,000

代理費

1000000

X20%=200,000

800,000

集裝箱費用小計

13,032,000

5,906,400

7,125,600

倉儲費及其他物流費

3000000

X20%=600,000

2,400,000

保稅庫收益

3000000-6000000

600,000-1,200,000

2,400,000-4,800,000

食堂宿舍等服務費

5000000

X70%=3,500,000

1,500,000

合計

24032000-27032000

10606400-11206400

13,425,600-15,825,600

稅金

 

1441920-1621920

 

折舊費

 

8000000

 

合計

24032000-27032000

20048320-20828320

3983680-6203680

注:1、稅金按營業額6%,未計所得稅

 

2、折舊按平均10年以固定投入8千萬計算


 
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