上海天天彩选4开奖信息|福彩上海天天彩选四开奖
 
  郵箱  密碼
  用戶名  密碼
安徽 | 重慶 | 貴州 | 海南 | 湖北 | 湖南 | 江蘇 | 江西 | 天津 | 黑 龍 江 | 河南
寧夏 | 青海 | 山東 | 山西 | 陜西 | 四川 | 新疆 | 浙江 | 遼寧 | 新疆兵團 | 廣東
網站導航
香港鏡像
繁體簡體
當前位置: > 廣告

錦州港第二港池11#集裝箱泊位工程


2004-07-10 12:18:03         華夏經緯網

一、項目名稱

 

錦州港第二港池11#集裝箱泊位工程。

 

二、項目建設必要性及可行性

 

(一)建設必要性

 

錦州港位于渤海灣西北部,位于遼西、吉林、黑龍江西部、內蒙東南部區域的中心,是該區域面向世界的窗口及最便捷的出海口,具有較好的區位優勢,其理想港址便于發展集裝箱干線或支線業務。錦州港與中海集團合資的錦州新時代集裝箱碼頭公司的成立,借助中海集團的貨源與航線資源優勢,給錦州港的集裝箱業務跨越式地發展提供最根本的保證。隨著腹地內經濟的發展和我國加入WTO,其成員國對我國逐步降低的關稅和最惠國待遇將使我國外貿出口量大幅度增長,錦州港的集裝箱吞吐量也將迅速增長,預計2005年錦州港集裝箱吞吐量將達到25TEU201050TEU,而錦州港集裝箱碼頭吞吐能力目前只有15TEU,根本無法滿足上述運量的需求,因而加快錦州港第二港池集裝箱碼頭建設,對緩解目前錦州港運能與運量的矛盾,促進東北西部及內蒙外向經濟發展,振興東北經濟,完善渤海灣地區集裝箱港口層次建設是十分必要和迫切的。

 

(二)建設可行性

 

本工程位于規劃的第二港池西側,東臨二港池已建工程,北有港區陸域為依托,具有優越的建港自然條件;另外,錦州港經過多年建設,其現狀可為本工程的供電、供水、通信、采暖、道路及鐵路提供了良好的依托條件;現有的各種港務設施可供本工程利用;擁有建港經驗豐富、技術水平高、裝備精良的港口專業施工隊伍和地方施工力量,為本工程建設提供良好的技術、質量和工期的保障。

 

三、主要設計依據

 

1、錦州港股份有限公司發本工程設計委托書;

 

2、遼寧省發展計劃委員會“關于錦州港11號集裝箱泊位項目建議書的批復”(遼計發[2003]675號);

 

3、交通部規劃研究院200212月編制的《錦州港總體規劃修編報告》;

 

4、中交二航院、中交一航院與錦港集團于199610月共同編制的《錦州港運量調查分析預測報告》;

 

5、中交二航院編制的《遼寧省錦州港第二港池工程地質勘察報告》及有關地質資料;

 

6、交通部19886月頒發的《水運、公路建設工程項目可行性研究報告編制辦法》及補充要求。

 

四、建設規模和地點

 

依據錦州港總體布局規劃,新建的11#集裝箱碼頭位于第二港池西側岸線的北端。根據港口件貨及集裝箱發展水平分析預測,貨物流量、流向預測及設計船型分析確定,本工程的建設規模為12萬噸級集裝箱船碼頭,碼頭設計年通貨能力為12YEU/年,相應配套建設港池、裝卸機械、鐵路、給排水、道路堆場、供電、通信、暖通、生產及生活輔助設施。

 

五、建設方案

 

(一)平面布置

 

根據工程建設規模及裝卸工藝特點進行總平面布置,考慮吞吐量逐漸發展的過程,新建的集裝箱碼頭位于第二港池西側岸線的北端,新建碼頭長259,陸域縱深為550,靠近碼頭的260為堆場區,后方80縱深為輔建區,港區中部為預留堆場。錨地結合港區規劃統一考慮布置,以滿足到港集裝箱船舶需要;為增加該碼頭對將來貨種變化的適應性,多采用流動性通用裝卸機械設備,少用固定性專用裝卸機械設備,故裝卸工藝采用集裝箱裝卸橋進行裝卸作業,集裝箱水平運輸采用集裝箱拖掛車,堆場作業采用輪胎式起重機,碼頭結構型式擬采用窄沉箱結構方案。

(二)主要港工建筑

 

碼頭前沿設計高程為5.0,碼頭前沿設計底標高為-14.5,港池水域設計底標高為-13.5,碼頭前港池最小寬度為280,船舶調頭設置直徑370的轉頭水域。碼頭結構為窄沉箱結構,采用鋼筋混凝土沉箱頂部加卸荷板結構。沉箱高15.5,寬9.9(包括前趾1.0),長13.0,共25個沉箱。沉箱橫向2個倉格,倉格寬4.0,沉箱縱向3個倉格,倉格寬4.0。沉箱內回填塊石,沉箱頂部設有混凝土卸荷板及現澆混凝土胸墻,沉箱后設塊石棱體,集裝箱裝卸橋的前軌設置在胸墻頂,后軌道梁下為回填石砟。系船柱750KN,護舷采用SUC1250H-RH型單鼓板橡膠護舷。

 

(三)裝卸工藝

 

11#集裝箱泊位設計年運量為12TEU,近期船型為10000DWT全集裝箱船,遠期為20000DWT全集裝箱船。碼頭工藝方案考慮遠近結合,當前集裝箱運輸的需要與將來集裝箱運輸的發展相結合考慮裝卸工藝方案及裝卸設備配置。碼頭前沿采用240.5t(吊具下)、軌距30、外伸距40岸邊集裝箱裝卸橋,水平運輸采用集裝箱牽引車與半掛車。

 

六、投資估算

 

投資總估算表

 

工程名稱:錦州港二港池11#(集裝箱)碼頭工程

 

序號工程或費用名稱估算價值

 

(萬元人民幣)

 

第一部分工程費用25361.52

 

一疏浚工程1513.71

 

二陸域回填568.00

 

三基礎處理2108.26

 

四水工工程5198.75

 

五裝卸工藝工程9533.92

 

六給排水及消防工程554.56

 

七環境保護工程102.25

 

八通信及導助航設施271.50

 

九供電照明工程1403.00

 

十自動控制工程620.00

 

十一堆場道路工程2635.00

 

十二房建工程763.00

 

十三供熱及通風空調工程24.57

 

十四大型臨時工程65.00

 

第二部分其他費用1947.39

 

一建設單位經費258.69

 

二工程監理及質量監督費311.58

 

三聯合實驗運轉費28.23

 

四工器具及生產家具購置費150.56

 

五掃海費15.00

 

六前期工作費138.09

 

七勘察費200.00

 

八設計費767.15

 

九研究實驗費20.00

 

十定額編制管理費11.59

 

十一生產職工培訓費31.00

 

十二辦公及生活家具購置費15.50

 

第三部分預留費1911.62

 

一基本預備費1911.62

 

總計29220.53

 

七、經濟效益分析

 

(一)項目總投資估算:29220.53萬元人民幣。

 

(二)效益計算期22年,碼頭建設期1.5年,達產期3年。

 

(三)營業稅率3.3%,所得稅率33%

 

(四)社會折現率12%,企業基準收益率暫定8%

 

(五)財務效益指標

 

序號指標名稱經濟效益(所得稅后)

 

1財務凈現值(I=8%,人民幣萬元)373

 

2財務內部收益率(%8.17

 

3投資回收期(年)11.0

 

八、項目進展

 

目前該項目已順利通過省計委項目建議書的批復,并已完成項目可行性研究報告,有待籌措資金,開展下一步建設工作。

 

九、合作方式

 

可采取合資、獨資、BOT等多種合作融資方式,具體方式可由雙方洽談協商。(注:采取貸款方式除外)。

 

招商熱線TEL(86)0416-3586092 3586010

 

FAX(86)0416-3582841

 

電子信箱E-MAIL[email protected]

 

劉玉華(錦州港股份有限公司研究發展部經理)


 
發送給好友】【打印 】【 關閉窗口
  發表評論
網站簡介 廣告服務  聯系方式  用戶留言  設為首頁  法律顧問  建站服務
Copyright  2007 By www.viewcn.com & www.titfo.icu
版權所有 華夏經緯網 京ICP證010602號
上海天天彩选4开奖信息 白小姐开奖结果生肖2019年 欢乐生肖几点 杭州快乐12走势图手机版 2015年大盘走势图 顶级的官方网站 移动流量领取活动 管家婆一香港马会资枓大全 快3今天秒开结果江苏 奥逊足球即时比分 易彩快三是正规的吗